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gkctvgttk时间2024-06-18 13:03:56分类宠物用品浏览9
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杨国强、杨惠妍都获得过全国脱贫攻坚奖奉献奖，他们为全国脱贫做了哪些贡献？
获此殊荣当然是有原因的[赞]
第一，从近期来说，9省14县定点扶贫
2018年5月20日，碧桂园集团在广东顺德总部启动全面推进精准扶贫乡村振兴行动以来，在全国9省14县不断落地，分别与河北省石家庄平山县、河北省邢台市新河县、河北省张家口市崇礼区、河北省承德市滦平县、甘肃省临夏州东乡县、江西省赣州市兴国县、湖南省岳阳市平江县、陕西省西安市蓝田县、陕西省铜川市耀州区、陕西省安康市宁陕县达成结对帮扶协议。覆盖3747个村的精准扶贫乡村振兴行动，惠及33.6万建档立卡贫困人口。
第二、通过不同方式带动脱贫
①党建扶贫
党建扶贫包括红色专线党建活动、设立碧桂园扶贫公益岗“老村长”、深度贫困户暖冬行动。
②产业扶贫
在多年扶贫实践中，碧桂园一直把“造血式”产业扶贫作为主要抓手。
③培训与就业扶贫
全国脱贫攻坚奖是国务院扶贫开发领导小组主办的，旨在对“十三五”脱贫攻坚期间做出突出贡献的组织和个人开展的表彰活动，这一奖项的设立标志着国家扶贫荣誉制度的建立。2016年，首届全国脱贫攻坚表彰大会上，碧桂园集团创始人、董事会***杨国强因在扶贫方面的贡献，被授予“全国脱贫攻坚奖奉献奖”。
从19***年起，碧桂园集团及其创始人杨国强先生通过捐资助学等方式，持续开展教育扶贫。2002年，杨国强先生捐出2.6亿元，创办全国第一所全免费民办高中——国华纪念中学，为贫困学子提供优质教育，累计培养学生2924名；随后，又出资4.5亿元创办广东碧桂园职业学院，为贫困家庭高中毕业生提供全免费职业教育；捐赠1亿元启动“惠妍教育助学基金”，累计帮扶贫困学生3148名。
2018年5月20日，碧桂园启动全国9省14县3747个村的精准扶贫乡村振兴行动，探索可造血、可***、可持续精准扶贫长效机制，并将扶贫提升到主业的高度。
2018年以来，碧桂园安徽区域在舒城县、灵璧县积极探索推进“4+X”扶贫模式，“4”指党建扶贫、产业扶贫、教育扶贫、就业扶贫等集团统一部署的规定动作，“X”指结合帮扶地区实际拓展其他扶贫项目，助力当地脱贫攻坚。
这些年头，扶真贫，真扶贫的企业和个人不多，地产界做扶贫比较给力的就数碧桂园了吧。
据了解，这么多年来，杨惠妍经常与其父亲杨国强一起参加社会公益活动，热心投入扶贫工作。
尤其是2018年，为帮助国家打赢扶贫攻坚战，碧桂园集团明确了“为党和***扶贫工作做有益补充”的定位。当年5月20日，在14个县、9个省的3747个村开展了定向扶贫和乡村振兴行动，33.6万名在册贫困人口受益。
据国强公益基金会统计，杨国强、杨惠妍通过国强公益基金会统计向全社会捐赠了55亿多元，共受益360000人。杨惠妍因在公益慈善领域的突出贡献，分别于2008年和2018年荣获中国慈善奖特别贡献奖和中国慈善奖个人奖。
2019年，杨国强和杨惠妍一共捐赠9.6亿元，上了《胡润慈善榜》，可以说是相当走心的了。
你知道的国内最美的公路景观有哪些？包括高速、国道、省县道等，只要美的？
在101省道上行驶既能看到了美丽的丹霞奇观，也能看高山峡谷、草原雪景、沙漠黄土。你想要的美景，应有尽有，可以说你能想到的新疆的美景都会在这条路上与你相遇。一起欣赏我遇到的美景吧。
大家好很高兴回答这个问题，希望我的建议对大家有帮助，接下来讲下个人觉得国内最美的公路景观都有哪些，首先我国由于国土辽阔，区域差异显著，这就为公路，国道，高速沿途风光提供了强有力的保证。
第一条是京新高速，东西走向，东起北京，西至新疆乌鲁木齐，这是一条横穿了大半个中国的高速公路。横跨了北京、河北、山西、内蒙古、甘肃、新疆6省/自治区/直辖市，被誉为“神奇的中国7号天路”也是目前世界最长穿越沙漠的高速公路。不仅途经西北最苍凉的荒漠与戈壁地貌，其中还有500公里是无人区！
第二条是318过道，是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为日喀则市聂拉木县，全程5476千米。揽括了平原、丘陵、盆地、山地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西***文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。
第三条是沙漠公路南北贯穿号称“死亡之海”的塔克拉玛干大沙漠，对于渴望穿越塔里木沙漠的游客来说，塔里木沙漠公路无疑是提供了最好的条件，自驾车穿越整个沙漠，耗时将在5个小时左右，沿途可看见奇异的沙漠景观和千年胡杨
第四条是湘川公路公路为国道319干线公路奇观。自下而上经13处弯道始达坡顶。山势陡峭险峻，近坡顶处有一公路天桥，全国罕见。山顶建有“湘川公路死事员工纪念碑”及“开路先锋”铜像。
这次去***，是一次高远至近天边的征途，长途漫漫，艰辛并险峻，让我对‘路’有了全新的解读与认知……
这次***之行是从北京出发，首站是青海省西宁，然后从西宁直达布达拉宫。
乘坐火车，主要是因为能缓缓适应高海拔气候，以免突然的地域差异而产生严重的高原反应。
因青藏高原特有的地势状况，初次去需要有个适应过程，这点让很多人望而却步，哪怕你真会执意坚持到底，也定是无比艰难的考验。
身心历练，是去***的必修课。
这次火车之慢旅，倒是真真切切地体会到了——旅行是在路上！！
漫长轻缓的火车之旅，是一种难得的细腻体验，车速不快也不慢，恰好如同荧幕观感一般，视觉舒适度很强：先一片青山在白云蓝天间的特写，接着又一片水域的由远及近的描绘，而后是青草迅速溶入密林，之后又即刻现出成群牛羊…………
这样的过程中最有趣的是：不需走动一步，千百条道路阅兵似的迅疾地来到你的面前，逐个接受检阅……
之后真正进入藏区，开始乘汽车继续探险一般的行程，人渐渐进入***以崎岖著称的势如羊肠的盘山道……奇美而险峻……
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