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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宠物美容吊车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宠物美容吊车的解答，让我们一起看看吧。

1. 库兹涅佐夫号航母和辽宁号相比为什么那么老旧？

库兹涅佐夫号航母和辽宁号相比为什么那么老旧？

“辽宁”舰生活在富人区，“库兹涅佐夫”号生活在贫民窟，生存的环境不同结局自然不同。如果俄罗斯有钱，那么“库兹涅佐夫”号绝不像现在这样连维修都非常困难，更不用说常年锅炉问题导致的大黑烟

当然有朋友提出是“库兹涅佐夫”服役时间比“辽宁”要长，所以看起来要旧。但这个***设并不成立，“库兹涅佐夫”的服役时间在30年，属于正常服役期内，只要保养和维护得当是不存在这么严重的老化问题。下图同样是服役了30年左右的中国海军165“湛江”舰，其保养程度远远好于“库兹涅佐夫”舰。

其实“库兹涅佐夫”号演变成今天这样很大程度就是没钱，而他的问题从一开始建造时就埋下了祸根。在建造阶段，1985年11月30日发生舾装码头火灾波及船体；1986年7月舰内配电室发生火灾按。照当时的建造***，“库兹涅佐夫”号的系泊试验应该到1990年5月25日完成，完成系泊试验后才能进行试航。然而事实是，由于当时为了苏联新一代固定翼舰载机选型，苏霍伊设计局和米高扬设计局进行了几乎白热化的竞争，苏霍伊设计局西蒙诺夫为了使Su-27K胜出所以提出提前使***试航进行舰载机海空实验。当时黑海造船厂厂长马卡洛夫默许这种违规的行为，1989年10月12日进行了提前试航。1990年5月在船厂试航阶段发生螺旋桨损坏。

1991年12月苏联突然解体，“库兹涅佐夫”号紧急开往北方舰队维佳耶沃海军基地，由于该基地岸上电力和蒸汽提供能力不如，所以“库兹涅佐夫”号必须全天开启一座锅炉驱动发电机，实际上该舰的动力系统一直是超出正常设计负荷使用，老化速度比正常要快。1994年冬-1995年初，“库兹涅佐夫”舰维修了锅炉，但是几个月后的1995年4月参加北方舰队演习中再次损坏锅炉管道。1996年1月在通过直布罗陀海峡时发生锅炉故障（据说是直接向锅炉灌了海水而非淡水），2月15日主机故障。虽然之后的1996年4月、2008年5月分别再次对锅炉进行维修，但也仅仅局限于维修而并没有更换。下面图1是“库兹涅佐夫”号***锅炉舱，图2是“辽宁”舰锅炉舱，实际上这也反应了俄罗斯海军的态度问题，即便没有钱换那么正常的维护应该做到，但这里面看到的是一篇乱糟糟

事实上，动力系统的反复故障只是“库兹涅佐夫”维护不力的一个缩影。按照道理讲，***每隔3-5年就要进行一次全面的维护，必要时进行大修。但是俄罗斯因为经济问题，从1991年服役后到2018年一直没有进行过像样的大修保养，期间所进行的大部分是基本维护和维修，所以其老化程度远远比***中的要快。直到2018年，“库兹涅佐夫”号才换上了新的锅炉，此时距离服役已经达到28年。

2018年10月30日，正在摩尔曼斯克州萨福诺沃第82修船厂的第PD50号浮船坞大修的“库兹涅佐夫”号遭遇浮船坞塔式的吊舱倒塌，造成飞行甲板受损。此次事故后，“库兹涅佐夫”号***的重新服役无限期延长。去年12月，“库兹涅佐夫”号又发生火灾。

可以说，经济能力不行的俄罗斯对于海军大型水面舰艇的维护是有些力不从心，近些年来大量老舰直接退役报废，“纳西莫夫海军上将”号核动力巡洋舰升级改造已经持续了6年，仍然没有重新服役。像***这种大型军舰的维护能拖就拖，能不换就不换，时间久了就变得性能退化。

而“辽宁”舰虽然说2012年才服役，但是这不是最重要的，最重要的是中国有完整的工业体系和经济实力。也就说“辽宁”舰可以按时保养，按时大修，任何问题都可以立即得到解决，不需要因为没钱更不会把海水直接灌倒锅炉里。在建造了“辽宁”号之后，中国又独立建造了“山东”号***，基本已经吃透这一类型的***建造技术，这更是目前的俄罗斯所不具备的。

库兹涅佐夫号和辽宁舰均为1143.5型载机巡洋舰，那么为什么库兹涅佐夫总是伴随着滚滚黑烟，显得老旧不堪，辽宁号***却轻装上阵，状态尚佳呢

同样的车一个是按时保养，另一个表示保养是啥？不保养的必然是浓烟滚滚，保养好的尾气很淡，航母也是如此。

库兹涅佐夫号***是非常多灾多难的一艘航母，1991年只携带30%的舰员万里逃亡 舰载机联队被撤，叶利钦时代库兹涅佐号***一度因为偷盗贵重金属，导致蒸汽管道破裂，进而无法航行。

普京上台以后才对库兹涅佐夫号***进行了维修，但是即便是也在2003年出现了大规模的故障，导致2003年没有任何的航行活动。

库兹涅佐夫号轮机舱水兵披露***轮机舱保养不佳 遍地油污。

对于使用蒸汽轮机作为动力来源的水面舰艇而言，它需要进行频繁的烟道吹灰。但是库兹涅佐夫号因为长期缺乏维修，所以没有进行过这类型的维修，因此烟囱积累了大量油污，当舰艇高速航行的时候，烟囱温度提升。油污部分气化被排出。

蒸汽轮机舰艇普遍使用重油作为颜料，但是重油的级别越低，杂质越多，燃烧烟雾越大。

俄罗斯因为经济疲软，军方必须尽可能的降低运营成本，所以俄罗斯军方在燃料选用过程中普遍选择价格最低的供应商（俄罗斯是原油出口国，但是却不代表着俄罗斯军方就能肆无忌惮的挥霍燃油。）

保养问题导致了涂料喷涂极低（如果频繁涂漆就是烧煤的军舰，舰容也差不了）

我是冬雨AK，说下看法

库兹涅佐夫号***，是俄罗斯目前唯一的很可能也是最后的一艘航母，它由苏联尼古拉耶夫造船厂建造，1985年12月4日下水，1991年1月21日服役，其实服役时，很多舾装工作还没有完成，又正好处于苏联解体军费预算不足的时期，所以，库兹涅佐夫号大多数时间都是停泊在北方海军基地的码头内！在最苦难的1996年，甚至有人提议报废 拆解或者出售该艘航母！由于工资***待遇差，出现了一些船员私自拆解航母零配件出售的丑闻，舰上设备70以上故障无法使用！好在普京大帝上台之后，实行复兴海军的政策，这艘航母才被保留下来！

虽然被保留下来，但由于军费短缺，库兹涅佐夫号航母的维修和保养工作一直处于滞后的阶段，很少出海参加军事活动，现代化的大修工作也就更不用说了，本来在2012年，俄罗斯***进行5年的大修和现代化改造，但还是因为军费问题最后不了了之！当2016年，该航母被派遣前往叙利亚打击极端恐怖势力的时候，出现了“浓烟滚滚，黑烟蔽日”的景观，成为一大笑话！幸好在叙利亚的表现还算中规中矩！

2017年，库兹涅佐夫号开始了现代化改装，更换新型的电子系统 动力系统作战控制系统等等，当所有的人翘首以待等待这艘航母焕然重生之时，却在2018年发生了船坞沉没，吊车倾斜砸在库兹涅佐夫的甲板上，砸出一个4米左右的大洞，这还没完，在2019年12月12日，又发生了火灾事故！！库兹涅佐夫号还有没有维修的价值，能不能被修好，成了人们最大的疑问！

总之，俄罗斯经济不景气，军费短缺，大型的港口船坞设备短缺，维护不足，缺乏大型战舰的制造维修能力，导致库兹涅佐夫号一直无法得到及时有效的维修保养，让它看起来破破烂烂，让人心酸！

而辽宁舰的前身瓦良格号，作为库兹涅佐夫的姊妹舰，命运比它还要叵测，当千辛万苦拖回中国的时候，只能算是一个船壳飘在海上，内部的设备全部毁坏，当时的中国造船 维修能力还不足，更没有大型战舰的建造经验，因此一直未对瓦良格号进行改造，当我们具有一定的实力之后，才开始着手进行，改造难度几乎可以说是重新建造了一艘新航母，辽宁舰载服役之后，更多的是作为训练舰，在服役历程中，各项维修保养工作都能按时进行，所以，辽宁号看起来要干净整洁的多！

库兹涅佐夫号于辽宁舰的对比，恰好生动的表现出目前俄罗斯中国国家实力和工业实力的对比

（不当之处请指正，图片来源自网络）

到此，以上就是小编对于宠物美容吊车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宠物美容吊车的1点解答对大家有用。

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